1, Održavajte filtar zraka. Redovito održavajte filtar za zrak, nemojte ga omotavati tkaninom ili drugim predmetima i održavajte ulaz zraka filtra glatkim kako biste smanjili otpor ulaza zraka.
2, Ne mijenjajte smjer ispušne cijevi. Nemojte po volji mijenjati smjer ispušne cijevi kako ne biste povećali otpor ispuha i povećali potrošnju goriva motora.
3, Redovito podešavajte zazor ventila. Zazor ventila treba često podešavati. Ako se odgovarajući kut ventila motora smanji zbog istrošenosti bregaste osovine zupčanika, zazor ventila treba pravilno smanjiti (ne 0.2 mm) kako bi se nadoknadilo smanjenje kuta razvoda ventila. Bregasta osovina je jako istrošena i treba je zamijeniti na vrijeme.
4, Podesite zazor svakog dijela prijenosa. Ispravno prilagodite odgovarajući zazor svakog prijenosnog dijela lokomotive kako biste smanjili potrošnju energije prijenosnog dijela, čime se smanjuju potrošnja goriva i troškovi proizvodnje.
5, Nemojte se preopteretiti ili trčati. Ispravno odaberite vučno opterećenje kako biste izbjegli preopterećenje, preveliku brzinu i prazno vozilo.
6, Održavajte odgovarajuću temperaturu vode za hlađenje. Motor bi trebao raditi na najboljoj temperaturi vode. Ako je temperatura vode previsoka ili preniska, potrošnja goriva će se povećati i troškovi proizvodnje će porasti.
7, Ispravno koristite kočnicu. Kada traktor radi, koristite kočnice što je manje moguće. Nepravilno kočenje ne samo da će povećati trošenje mehaničkih dijelova, već i povećati potrošnju energije i goriva.
8, Spriječite kapanje goriva. Redovito provjeravajte potrošnju goriva motora, te odlučno stanite na kraj curenju goriva.
9, Ispravno vucite stroj. Ispravno namjestite odgovarajući razmak i vučni kut priključka za vuču. Traktor mora biti slobodan od otvorenog prostora i malog kamiona; Tlak u gumama mora odgovarati standardu.
10, Razumno birajte brzine. Brzine birajte pravilno i razumno, a pri radu odaberite srednji i veliki gas, uz uvjet da motor ne ispušta crni dim.
