Guma je važan dio traktora na kotačima. Ako se ne koristi i održava pravilno, lako je uzrokovati prijevremeno trošenje, eksploziju, lom, itd. u radu, što ne samo da povećava troškove popravka, već također zahtijeva vrijeme i trud. Stoga je od velike praktične važnosti pravilno koristiti i čuvati gume.
1. Ispravno namjestite tlak u gumama. Tlak zraka ima velik utjecaj na radni vijek guma. Nizak tlak zraka uzrokuje velike deformacije trupa, što čini sloj lakim za lomljenje, guljenje i slojeve; Visoki tlak zraka, osobito pri visokim temperaturama ljeti, često uzrokuje eksploziju gume. Prema istrazi, što se tiče oštećenja prednje gume, neki od uzroka oštećenja prednje gume često leže u nedovoljnom ili previsokom tlaku zraka.
Kako biste osigurali točan tlak zraka, treba obratiti pozornost na: ① često provjeravajte tlak u gumama barometrom, a pogreška bi trebala biti manja od {{0}},02 MPa. Općenito, tlak u poljoprivrednim gumama je 0.20-0.25 MPa; ② U skladu s različitim temperaturama, tijekom punjenja zrakom moraju se rezervirati odgovarajuće rezerve toplinskog širenja i hladnog skupljanja; ③ Često provjeravajte jezgru ventila na propuštanje zraka i gazni sloj na čavle i oštro kamenje.
2. Osigurajte razumno opterećenje. Preopterećenje guma uzrokovat će brza oštećenja, osobito guma prikolice. Stoga, kada se razmatra normalno opterećenje gume, bolje je uzeti u obzir 80 posto ~ 90 posto maksimalnog opterećenja, a preopterećenje je apsolutno zabranjeno. Na primjer, maksimalno opterećenje gume od 6.{4}} je 550 kg. Ako se često koristi preko ovog opterećenja, njegov vijek trajanja će se skratiti za oko 1/2. Štoviše, postoje ozbiljni sigurnosni problemi kada je traktor preopterećen.
3. Ispravno pozicioniranje prednjih kotača. Razlog za promjenu položaja prednjih kotača traktora je uglavnom zbog nepravilne ugradnje i podešavanja, te istrošenosti i izmjene pojedinih dijelova. Nakon što se pozicioniranje poremeti, to ne utječe samo na hodanje i upravljanje, već također uzrokuje ekscentrično trošenje gume i rano lomljenje. Za pravilan položaj prednjeg kotača potrebno je učiniti sljedeće: ① redovito provjeravati i podešavati prema propisima; ② Zglob upravljača potrebno je popraviti ili zamijeniti na vrijeme nakon istrošenosti; ③ Redovito provjeravajte jesu li matice i vijci kotača zategnuti i jesu li ležajevi olabavljeni; ④ Na vrijeme ispravite deformaciju prednje grede i poluosovine.
4. Mjere opreza tijekom rada. U vožnji traktora, na temelju strogog poštivanja prometnih zakona, propisa i operativnih postupaka, sljedeće aspekte treba poduzeti koliko god je to moguće kako bi se produžio radni vijek guma. Uglavnom je lagano krenuti i zaustaviti se, manje naglo kočiti, pridržavati se srednje brzine vožnje, paziti na odabir površine kolnika i ne voziti velikom brzinom po neravnim cestama. Pokušajte izbjeći habanje i oštećenja uzrokovana abnormalnim deformacijama i udarcima guma. Pri tome, tlak u lijevoj i desnoj gumi treba biti isti, a nova i stara guma trebaju biti iste, kako bi se izbjeglo ekscentrično trošenje. Ako je trošenje neravnomjerno, lijeva i desna guma mogu se koristiti naizmjenično. Kad mijenjate novu gumu, zamijenite je u paru na istoj osovini.
5. Skladištenje guma. Uvijek uklonite prljavštinu s guma. Pokušajte ne lijepiti ulje, kiseline, lužine i druge korozivne tvari na gume kako biste spriječili brže starenje guma. Nakon parkiranja pokušajte izbjeći vjetar, sunce i kišu na gumama, a bolje je parkirati u suhoj garaži. Prilikom parkiranja u sezoni labavosti, gumu treba poduprijeti kako bi se izbjegla lokalna deformacija gume. Vrijeme skladištenja guma ne smije biti predugo (na primjer, više od 2 godine), inače će se životni vijek skratiti.
