Kočioni sustav traktora je važan sustav za sigurnost i zahtijeva pažljiv pregled i redovito održavanje. Evo nekoliko savjeta za njegu i održavanje!
Redovito provjeravajte je li cijev za kočiono ulje istrošena i zategnuta. Obratite posebnu pozornost na to da li je cijev kočionog ulja trljana o paket osovina, okvir itd., te obratite više pozornosti na spoj glavne i bočne spone. Provjerite količinu kočione tekućine i ne miješajte različite tekućine.
Ako papučica kočnice tone, to znači da curi ulje ili tekućina za kočnice klipa glavnog cilindra curi natrag, što treba provjeriti i na vrijeme ukloniti. Kada kočnice postanu mekane i slabe, to može biti uzrokovano prevelikim zazorom, otvrdnućem kočionih pločica ili ozbiljnim gubitkom kočione tekućine, što treba provjeriti i otkloniti na vrijeme. Kada je papučica kočnice elastična, to znači da u kočionom sustavu ili cijevima ima zraka i zrak treba ispustiti na vrijeme. Ako se otkrije odstupanje kočnica, otpor kočnica i drugi fenomeni, treba ih na vrijeme otkloniti kako bi se izbjegli kvarovi velikih razmjera.
Razlog zašto su kočnice zaglavljene i povratni otpor velik je obično to što su opruge i osovine pedala otpali ili zahrđali. Strani predmeti ili začepljenje prljavštinom, deformacija hidrauličkog cjevovoda, kvar klipa glavnog kočionog cilindra itd.
Kada otkaže kočnica traktora, greška je obično zbog nedostatka kočione tekućine u glavnom cilindru, kožne čašice je oštećena ili prevrnuta, kočioni cjevovod je napuknut ili je spoj labav. Kada dođe do kvara na kočnicama traktora, odmah zaustavite vozilo radi pregleda. Nemojte voziti niti raditi na traktoru dok se problem ne riješi. Prijavite se na popravak što je prije moguće kako biste izbjegli veće gubitke.
