Baterija je kritična komponenta za viličare, posebno električne, stoga je vrlo važno obratiti pozornost na održavanje baterija za viličare. Ovaj članak je sakupio neka znanja i vještine održavanja, nadam se da će vam biti od pomoći!
1. Ako su elektrolit i destilirana voda niži od nazivne razine tekućine, životni vijek baterije će se skratiti, a premalo elektrolita i destilirane vode uzrokovat će oštećenje baterije uslijed zagrijavanja. Ljeti ga treba provjeravati i dodavati barem svakih pet dana, a zimi se može produžiti na deset dana. (Ovisi o lokalnoj temperaturi i intenzitetu rada.)
2. Stezaljke, žice i poklopci: Spojevi stezaljki baterije i veze s žicama moraju se često provjeravati radi korozije uzrokovane oksidacijom, a poklopac se mora provjeriti zbog deformacija i zagrijavanja.
3. Prljava površina baterije može uzrokovati curenje, stoga biste trebali obratiti pozornost na čišćenje baterije. Ako baterija nije previše prljava, možete je obrisati vlažnom krpom. Ako je jako prljav, izvadite akumulator iz automobila i operite ga vodom prije uporabe. Osušite prirodno. Često uklanjajte prašinu i zemlju s akumulatora, uklanjajte okside s polova i konektora, obrišite elektrolit s poklopca akumulatora i držite otvor za ventilaciju na čepu otvora za punjenje otvorenim. Na kraju provjerite ima li na kućištu baterije pukotina i curenja elektrolita.
4. Punjenje: Tijekom procesa punjenja, baterija će proizvoditi plin. Mjesto punjenja mora biti dobro prozračeno i u blizini ne smije biti otvorenog plamena. U isto vrijeme, kisik i kiseli plin koji se stvaraju tijekom procesa punjenja imat će utjecaj na okolno područje. Isključivanje utikača za punjenje tijekom punjenja uzrokovat će iskrenje. Isključite punjač prije odspajanja utikača. Nakon punjenja oko baterije će ostati puno vodika. Otvoreni plamen nije dopušten. Za punjenje treba otvoriti poklopac na bateriji.
